Voici les meilleurs pneus été de 2024

Pneus été à partir de 7-10 degrés

Les températures sont reparties à la hausse et il est donc conseillé d’enlever les pneus hiver et de les remplacer par des pneus été. Nous déconseillons fortement de rouler toute l’année avec des pneus d’hiver.

Lorsque les températures sont supérieures à 7-10 degrés, les pneus été offrent plus d’avantages que les pneus d’hiver ou les pneus quatre saisons, grâce à leur profil et à la composition du caoutchouc. En outre, ils sont mieux adaptés à la conduite à des vitesses élevées.

Pneus été, hiver ou 4 saisons : quel type de pneu choisir?

Assurez-vous qu’il n’y a plus de risques de températures négatives. En effet, les pneus été peuvent carrément être dangereux en conditions hivernales. Lorsque la température est inférieure à 7 degrés, un pneu été n’est plus tout à fait efficace, il procure une moins bonne adhérence, il provoque une hausse de la consommation et implique des distances de freinage plus longues.

Les avantages des pneus été

• Une meilleure adhérence par temps sec et chaud ;
• Une résistance au roulement plus faible, et donc une consommation réduite ;
• Une usure moins rapide par temps chaud.

Nos tests ont toutefois révélé d’importantes différences au niveau de la sécurité de conduite. Pour choisir les meilleurs pneus été, vous avez tout intérêt à consulter les résultats de nos derniers tests.

Les meilleurs pneus été de 2024

Sur les 16 pneus été 215/55 R17 que nous avons testés, trois ont obtenu un bon résultat. Ces trois modèles ont impressionné par leurs distances de freinage réduites, aussi bien sur routes sèches que sur routes mouillées. Et seul un pneu été a obtenu de bonnes notes à la fois en matière de sécurité de conduite qu’en matière de performances environnementales.

Nos tests ont mis au jour d’importances différences de qualité, surtout au niveau des distances de freinage et de la durée de vie (en kilomètres). Heureusement, aucun pneu été n’a obtenu une mauvaise note, même si le Vredestein Ultrac a déçu par ses performances environnementales. En matière de sécurité de conduite et de confort, par contre, ce pneu est excellent, que ce soit sur routes sèches ou mouillées.

Vous voulez savoir quels pneus été ont obtenu les meilleures notes lors de nos tests ? Consultez ici la liste des meilleurs pneus été 2015/55 R17.

Comment testons-nous les pneus été?

Nous testons chaque année des pneus été et la sécurité de conduite qu’ils procurent en tenant compte de critères comme la tenue de route sur chaussées sèches et mouillées. Cette année, pour la première fois, nos tests ont aussi tenu compte de nouveaux critères de durabilité.

Cette année, nous nous sommes intéressées à la taille 215/55 R17, une taille populaire qui concerne les SUV compacts comme le Volkswagen T-Roc. C’est ce véhicule qui a été utilisé lors de nos tests. Nous avons respecté la pression conseillée par la marque.

Quels éléments avons-nous testés ?

Nous avons donné la priorité à deux grands piliers : la sécurité de conduite (70 %) et les performances environnementales (30 %).

Au niveau de la sécurité de conduite, nous avons tenu compte des critères de sécurité suivants :

• Le comportement sur route sèche ;
• Le comportement sur route mouillée.

Le test de performances environnementales a été réalisé sur la base de l’analyse du cycle de vie des pneus. Ce cycle de vie intègre des critères comme :

• La durée de vie ;
• L’usure ;
• La consommation de carburant et le poids ;
• Le bruit ;
• La durabilité.

Pour obtenir un score élevé, les pneus été doivent obtenir de bons résultats aussi bien en matière de sécurité de conduite que de performances environnementales.

Combien coûtent les pneus été?

Un pneu été de taille 215/55 R17 coûte entre 80 et 150 €. On relève d’importantes différences de prix mais aussi des différences de qualité significatives. Encore une bonne raison de consulter les résultats de nos tests avant de choisir un pneu été.

Faut-il opter pour des pneus été bon marché ?

Steve Mestdagh, notre expert en mobilité, est formel : il est essentiel d’opter pour la qualité, même si cela coûte plus cher. Le pneu été le moins coûteux de nos tests est d’ailleurs le moins sûr.

"Ces pneus ont une durée de vie minimale de 20 000 kilomètres", explique Steve Mestdagh. "Si vous choisissez un pneu bien coté au test, qui coûte 50 € de plus que le meilleur marché, cela vous fait une différence de 200 €. La différence de prix par kilomètre parcouru est alors d’environ un centime. Vous n’allez pas mettre votre sécurité en jeu pour un supplément de prix aussi insignifiant. Choisissez donc un pneu été qui a obtenu un bon score à nos tests, quel que soit son prix."

La qualité n’est toutefois pas automatiquement liée au prix. Ainsi, l’un des pneus été les moins chers de notre test se classe dans le top 3…

Une route sûre grâce à ces conseils

• N’optez pas aveuglément pour une marque ou un modèle mais consultez les résultats de nos tests pour trouver les meilleurs pneus été.
• Utilisez toujours quatre pneus de la même marque et du même modèle.
• Si vous achetez des nouveaux pneus, vérifiez toujours que les quatre pneus ont la même date de fabrication.
• N’achetez pas des pneus fabriqués il y a plus de trois ans (vérifiez le numéro DOT qui indique la date de production). Choisissez plutôt un pneu récent pour profiter au mieux des dernières évolutions techniques du fabricant.
• La profondeur de sculpture des pneus été doit être de minimum 3 millimètres, ce qui vous donne une certaine marge de sécurité en cas d’aquaplanage.
• Si la profondeur de sculpture n’est pas la même sur les quatre pneus, montez les meilleurs à l’arrière.
• Contrôlez régulièrement la pression de vos pneus.
• Si votre voiture est chargée, augmentez la pression. Lisez les instructions du fabricant.