Dieselgate : audience de plaidoiries dans le dossier Testachats vs VW

Rappel des faits

Cela fait près de 9 ans que le constructeur automobile Volkswagen a défrayé la chronique après que sa tricherie sur les données des tests antipollution ait été révélée au grand jour. Pendant des années, il a délibérément utilisé un logiciel pour s'assurer que ses voitures émettaient moins d'oxyde d'azote pendant les tests que lorsqu’elles étaient utilisées en condition réelle, sur la route. Ces dernières années, Volkswagen a déjà été condamné dans plusieurs pays européens, dont l'Espagne, l'Italie et les Pays-Bas. Les consommateurs allemands et anglais ont quant à eux déjà été indemnisés par le constructeur de Wolfsburg. Aux États-Unis, un règlement à l'amiable d'un montant de 14,7 milliards de dollars a été conclu. Mais en Belgique, le groupe a toujours refusé d’indemniser les consommateurs lésés, ce que Testachats juge inacceptable.

Action collective de Testachats

Dès l’éclatement du scandale Dieselgate, Test Achats a tenté de trouver une solution avec Volkswagen afin d’indemniser les consommateurs belges lésés. Vu le manque de bonne volonté du constructeur automobile, l’organisation a décidé d’introduire une action collective en 2016. Le juge a déclaré l’action recevable fin 2017 avec le système d’opt-out, ce qui permet à l’organisation de représenter tous les consommateurs dupés. Ce 15 mai, soit près de 7 ans après l’introduction de l’action de Testachats, se tiendront les plaidoiries sur le fond de l’affaire.  « Au vu des décisions judiciaires récentes, mais aussi des transactions conclues en Allemagne par exemple, toutes en faveur des consommateurs lésés, nous avons bon espoir que justice soit rendue et que VW soit condamnée à indemniser tous les consommateurs belges concernés » déclare Julie Frère, porte-parole de Testachats.